تحقیقات در مورد تغییر شکل دائمی مانند شیار شدگی در روسازیها و آسفالتهای انعطافپذیر در اوایل سال 1970 میلادی آغاز شد. برای حل مشکل شیار شدگی در روسازیهای انعطافپذیر (و دیگر مسائل مانند خستگی و شکستگی در دمای پایین) محققین مبحث اصلاحکنندههای قیر (آسفالت) را بسط و توسعه دادند. برای این منظور، بایندرهای جدید با بهبود ویژگیهای رئولوژیکی بهطور مداوم در حال گسترش هستند